Aktuelle Top-Themen bei BIKERS NEWS. Mit dem Modelljahr 2016 steckte der 110-Kubikinch-Motor auch in den ersten regulären Big Twins. Das Harley-Fahren musste damit neu definiert werden. Was passiert, wenn ein Biker sich unter ganz normale Menschen verirrt? Das erzählt euch Ahlsdorf. Sag mir, wo die Fransen sind wo sind sie geblieben? Back to the Roots Teil 21. Satudarah MC die kurze Geschichte.

Honda CB 750 Four Wegen Projektaufgabe. Blow me, Baby! Dieses Motto steht über der Honda CB 750 Four mit einem fetten Kompressor. Suzuki GS 450 Licht und Schatten. Ein Motorrad, das eine lange Reise hinter sich hat. Ein Schrauber, der sich zum Lowbudget-Tarif einen Chopper daraus baut. Yamaha XSR Super 7 von JvB-Moto.

Swiss-Moto 2018 Fulminanter Start in die Motorradsaison 2018. Milwaukee Mile FXR von Christoph Madaus. Street Tracker Originale XR 1200 von Privatmann. Pale Horse Custombike auf Softail-Basis.

Versteht sich seit über 20 Jahren als DAS Magazin für umgebaute Motorräder. Wir präsentieren vom Low-Budget-Bike des Privatschraubers bis hin zum High-End-Custom vom Profi alles, was sich auf zwei Rädern bauen lässt. Marken- und stilunabhängig ist das Magazin CUSTOMBIKE niemandem außer seinen Lesern verpflichtet. Harley-Davidson Softail Heritage The Fussion.

10 Print-Abo abschließen und Digital-Abo geschenkt bekommen! Ride on with Friends. Mit Endurohelmen ist man auf Reiseenduros stilecht unterwegs. Die aktuellen Modelle verbinden den Look von Crosshelmen mit dem Komfort von dicht schließenden Visieren.

10 Print-Abo abschließen und Digital-Abo geschenkt bekommen! 100 Fragen zu Tattoos.

Miss IVI von allen Seiten. Mach die Straße zum Laufsteg! Mit Freunden den Grill anschmeißen, nachdem man sich mit dem Bike eine schöne Ecke im Park gesucht hat; dazu ein leckeres Kaltgetränk und den Lieblings-Soundtrack im Hintergrund. Mit diesen Kleinigkeiten kann man laue Sommerabende richtig genießen, die grauen Wintertage sind nun vorbei. Songs für den Bruder, das Wallis, die Welt. Welche Tattoos bedeuten dir viel? Raquo; Back to the Roots.

Über 80 PS aufs Hinterrad zu bekommen, ist allerdings schwierig und teuer, und oft wird die Ernte erst bei hohen Drehzahlen eingefahren.

Bei KTM hält die Modelloffensive auch 2017 unvermindert an. Große Hoffnung setzt die Marke auf die neue Adventure-Baureihe, die von einer neuen 1290 Super Adventure angeführt wird. Von Römern, Feldherren und Lawinenhunden Die schönsten Alpenklassiker Teil 6.